صفحه اصلی / اخبار / اخبار صنعت / علل معمول سایش و خرابی صفحه کلاچ در لودرهای چرخدار چیست؟
گرمای بیش از حد یکی از مقصران اصلی است صفحه کلاچ فرسودگی و شکست هنگامی که کلاچ درگیر می شود، اصطکاک بین صفحات کلاچ ایجاد می شود و اگر بار خیلی سنگین باشد یا اگر اجازه داده شود کلاچ بیش از حد بلغزد، این اصطکاک می تواند منجر به افزایش قابل توجه دما شود. دمای بالا می تواند باعث شود که مواد اصطکاک روی صفحات کلاچ دچار تخریب حرارتی شده و در نتیجه سخت یا لعاب شوند. سطوح لعاب دار توانایی خود را در چسبندگی موثر از دست می دهند که منجر به لغزش و کاهش عملکرد می شود. انبساط حرارتی می تواند تناسب اجزای کلاچ را تغییر دهد، سایش را تشدید کرده و منجر به خرابی زودرس شود.
تنظیم مناسب مکانیزم کلاچ برای عملکرد بهینه بسیار مهم است. اگر کلاچ خیلی محکم تنظیم شود، ممکن است به شدت درگیر شود و اصطکاک بیش از حد ایجاد کند و باعث سایش سریع صفحات شود. این درگیری تهاجمی همچنین میتواند منجر به پدیدهای به نام "پچ پچ" شود، که در آن کلاچ به طور نامنظم درگیر و جدا میشود و بیشتر به سایش کمک میکند. برعکس، اگر کلاچ خیلی شل تنظیم شده باشد، ممکن است به طور کامل درگیر نشود و منجر به لغزش در حین کار شود. این لغزش منجر به افزایش تولید گرما و سایش اصطکاک می شود که در نهایت طول عمر صفحات کلاچ را به خطر می اندازد. تنظیمات منظم مطابق با مشخصات سازنده برای اطمینان از عملکرد مناسب ضروری است.
در سیستم های هیدرولیک، کیفیت سیال هیدرولیک برای عملکرد صحیح کلاچ بسیار مهم است. مایع هیدرولیک آلوده می تواند به طور قابل توجهی اثربخشی فشار هیدرولیک مورد نیاز برای درگیر شدن کامل صفحات کلاچ را کاهش دهد. آلاینده های رایج عبارتند از خاک، آب و هوا که همگی می توانند از طریق نشت یا آب بندی ناکافی وارد سیستم شوند. مایع آلوده می تواند باعث درگیری کند یا ناقص شود و منجر به لغزش و افزایش سایش شود. نظارت و تعویض منظم مایع هیدرولیک و همچنین تمیز نگه داشتن فیلترها می تواند به اطمینان از عملکرد هیدرولیک بهینه و محافظت از یکپارچگی سیستم کلاچ کمک کند.
نادیده گرفتن روال های نگهداری منظم می تواند منجر به مشکلات زیادی شود که سایش صفحه کلاچ را تسریع می کند. روشهای نگهداری مانند بازرسیهای معمول، تمیز کردن، و تعویض به موقع قطعات فرسوده برای حفظ عملکرد سیستم کلاچ حیاتی هستند. به عنوان مثال، عدم بررسی علائم سایش، مانند صداها یا لرزشهای غیرمعمول در حین کار، میتواند باعث شود که مسائل جزئی به خرابیهای بزرگ تبدیل شوند.
کارکرد لودرهای چرخی فراتر از ظرفیت بار مشخص شده، فشار بی موردی را بر کل پیشرانه، از جمله سیستم کلاچ وارد می کند. حمل مداوم بارهای سنگین می تواند منجر به سایش سریع صفحات کلاچ شود، به ویژه اگر اپراتورها تکنیک های رانندگی خود را برای افزایش وزن تنظیم نکنند. شرایط بار زیاد ممکن است باعث شود کلاچ با شدت بیشتری درگیر شود و اصطکاک و گرمای بیش از حد ایجاد کند. این افزایش سایش می تواند منجر به تخریب سریعتر مواد کلاچ شود و اگر لودر در ظرفیت مورد نظر خود استفاده نشود منجر به خرابی می شود.
در محیطهایی که نیاز به استارت و توقف مکرر دارند - مانند ساخت و ساز، تخریب یا جابجایی مواد - صفحات کلاچ فشار مکرری را در طول درگیری و جدا شدن تجربه میکنند. این عملیات توقف و حرکت در صورت عدم مدیریت صحیح می تواند منجر به سایش قابل توجهی شود. اپراتورها باید کلاچ را به آرامی درگیر و جدا کنند تا بارگذاری ضربه و سایش به حداقل برسد. تکنیک ناکافی در طول این عملیات می تواند به الگوهای سایش شتاب در صفحات کلاچ کمک کند و منجر به کاهش طول عمر و افزایش نیاز به تعمیر و نگهداری شود.